川航“英雄机组”首次亮相,机长手动操控飞机备降!已启动故障调查

“经初步调查，该事件为飞机的风挡玻璃破裂，导致失压，整个飞机极速下降。”

昨晚，川航备降机组与媒体和社会各界见面，川航股份公司总经理石祖义对备降原因作出了解释。

5月15日凌晨3点，川航发布5月14日3U8633重庆至拉萨航班的情况。↓↓↓

记者于5月14日从川航处获悉，目前相关机构已启动了故障调查。川航相关负责人表示，目前仍未有太大进展，具体原因将以官方公布为准。

据媒体报道，事情发生以后，中国民用航空局立刻成立调查组进行调查。

据了解，调查工作于14日上午8点过启动，民航局是调查组织部门，民航西南地区管理局，、，以及民航局的事故调查中心都加入到调查组通力合作。

民航西南地区管理局航空安全管理办公室副主任曾繁舸表示，根据目前调查情况，初步掌握的是飞机的前右侧风挡在空中脱落，飞机的驾驶舱前FCU，就是飞行控制面板右侧的三分之一在空中也脱落了。

在整个事件过程中，机组处置应该是迅速得力的，在比较危急的情况，使飞机安全地备降在成都。相应的地面部门，包括西南空管局、成都双流机场及时启动了相应的应急预案，清空了障碍物，保证了飞机的正常备降。目前，调查还在进行当中。

现代客机风挡玻璃示意图

对于该次事件，空客中国公司表示，根据中国民用航空局（CAAC）和法国民航安全调查分析局（BEA）的要求，空中客车已经指派专门的技术团队，为由中国民用航空局（CAAC）主导的事件调查提供任何必要的支持。

对于涉事飞机设计制造情况和进一步的资料，空客中国方面表示暂无其他信息可提供。

机长刘传健（中）和3U8633航班机组人员

在成都市第一人民医院，记者也见到了3U8633航班机长刘传健，他用一句话来形容这次遭遇：“很罕见，极其罕见。”

据他介绍，早上6点过，当飞机距离成都100-150公里左右时，没有任何征兆，一声巨响，驾驶舱右前方的玻璃就爆裂了，“副驾驶当时就被‘吸’了出去，半个身子都在外面。”

在玻璃爆裂后，驾驶舱内很快发生了失压，很多物品都飞了起来，很多自动化设备出现故障，噪音非常大，仪表盘也看不清楚。

“当时飞机的时速超过800公里，又在万米高空，空气非常稀薄，最严重的还是失压问题。”他说，失压会给驾驶员的身体造成很大伤害，首先是耳膜，然后温度会骤然下降到零下四十摄氏度，人体很快就会被冻伤。

“在发生爆裂后，我脑子里，只有一个想法，就是尽力操纵飞机，安全备降。”他说。

在飞机诸多自动化设备失灵以后，刘传健和副驾驶徐瑞辰只能依靠手动操纵飞机，甚至有段时间与地面失去了联系。好在发生故障后，机组第一时间向地面发出了“7700”的信号，表示遇到紧急情况，需要帮助。

“自动化设备失灵，给操纵飞机带来了巨大的困难，不过我飞行超过20年，这条航线也很熟悉。”刘传健说，对于这种紧急情况，川航平时也组织过严密的训练，正是有了平时的训练，才能让他在危急关头，能够冷静处理危机。

据一名业内人士透露，此次备降是一起值得记入航空史的事件。

机长只有13秒的时间反应，戴上氧气面罩。从窗户破了到他反应过来，只能花13秒，这13秒的时间只要一过，飞机就完了。

其实，按照规定最少限制是7秒，剩下的6秒钟时间内，戴上氧气面罩、打开氧气开关，需要4秒钟，实际操作时间只有两秒钟，去思考下一步应该做什么。这就要归于平时的训练和经验，必须点赞。

受伤的副驾驶徐瑞辰（中）

在医院病房内，3U8633航班副驾驶徐瑞辰正卧床休息，这是一名1991年出生的年轻人，目前身体和精神状况都比较稳定。

在飞机驾驶舱玻璃爆裂时，他就坐在驾驶舱右侧，爆裂的玻璃，就位于他的正前方。在玻璃爆裂的瞬间，在近万米高空中，强风把他的半个身体都“吸”了出去，好在他系着安全带，被拉了回来。

在安全备降成都双流机场后，他才发现，自己的“短袖上衣、长裤都被‘撕’碎了”。

14日，不断有网上传言称，由于驾驶舱高空失压，副驾驶徐瑞辰的耳朵受到严重伤害，不过根据医院检查，徐瑞辰只是面部和胸部受到了一定擦伤，听力并没有受到影响。

对于记者的提问，躺在病床上的徐瑞辰能听清楚，回答问题也很有条理，身体并无大碍，“目前来看，没有影响到我的听力，希望大家放心。”

乘务员周彦雯

乘务员周彦雯说，现在腰部还有些疼痛，只能躺着休息，从送到医院就一直躺在病床上，同事也赶到了身边进行照顾。

她向记者回忆了事发一刻机组人员的表现：“当时大家都在喊，让乘客放心，相信我们，别担心，机组人员有能力让大家安全着地。”

据媒体发布出来的客机内部画面显示，氧气面罩掉落，空乘不断提醒乘客注意安全，机舱内物品散落一地。

据乘客介绍，当时飞机非常颠簸，突然出现失重的感觉。

一名乘客将自己的经历记录在备忘录上发布出来，据该乘客描述，到了早餐时间，自己被空乘叫醒，原本以为没有多久就可以降落。

“惊变总是在猝不及防时发生，突然飞机顶部传来声响，机舱变暗，氧气面罩脱落在我面前，飞机开始急速下降”“真正的压抑，我感受到两旁旅客眼睛里的绝望，或许他们也能看到我的绝望吧。”

通过该乘客的层层描述，现场的危急情况不言而喻。

记者同时致电另一名该航班的乘客，该乘客表示，“回想当时情况仍心有余悸，不方便接受采访。”

据悉，不少乘客对机长表明了自己的感激之情，同时也关注着机长的安全。

成都市民万贔是一名航空摄影爱好者，14日天气不错，他驾车到白家买菜，在半路等红灯时手机突然收到一个推送。

推送内容为，3U8633航班挂出7700紧急代码，这意味着飞机发生了故障，需要紧急备降。

看到推送后，他将车开到双流机场二跑道附近的牧华路，拿出相机，用150－500的镜头独家拍摄到了飞机备降瞬间。

被问及独家拍摄到航班备降照片，万贔称，“其实没什么激动的，看到新闻才知道发生了那么惊险的事情，机组和乘客安全就好！”