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从武汉市中心城区驱车前往洪湖市，目前最近的路线是走武监高速，但每每行至与武汉汉南区交界的洪湖市新滩镇，这条高速路却“戛然而止”。由于武监高速暂未打通，车行至新滩收费站需转入103省道行驶，方可到达洪湖市区，仅仅140公里的路程，单程需要耗费两个半小时。
2018年初，武监高速洪湖至监利段（以下简称洪监高速）全线复工，洪湖大地上，公路建设者们正在用自己的辛劳和汗水，攻坚克难，合力演奏一首壮阔的“筑路交响曲”。
克难 全心全意保进度
“五一”前夕，记者来到洪监高速建设起点 — —1号标段新滩互通建设现场看到，沿线的挖掘机、搅拌机、吊车来回穿梭，百余名头戴不同颜色安全帽的工人正在紧张施工，一片忙碌景象。
蛰伏了近两年之后，这条洪湖人民的“幸福之路”，重新展现出热火朝天的奋战场面。站在高处放眼望去，绵延的立交桥墩一眼望不到尽头，如一条银色的巨龙，蜿蜒“飞”入丰饶的洪湖大地深处。
武汉至监利高速公路（S31）洪湖至监利段，是湖北省规划的“七纵五横三环”骨架公路网之纵二线的支线，项目往东与京港澳高速公路（G4）武汉市外环段相交，向西通过荆岳长江大桥进入湖南岳阳市后，顺接湖南省京港澳高速公路复线。项目全长94.79公里，起自洪湖市新滩镇，止于监利县柘木乡赖家村，全线采用四车道高速公路标准建设，设计时速100公里/小时，计划2018年底建成通车。
“时间紧，任务重，但是我们正在想办法把一个个困难都解决。”
洪监高速项目2号标段1号梁场作业队负责人陈建陆表示，由于复工后建设工地闲置较久，场地许多设备与硬件已经老化或损坏，现在他们正在一边解决其它遗留问题、一边抢修设备、一边加紧建设，保障整个工程按时间节点顺利推进。
据介绍，为了实现2018年基本建成、力争通车的目标，湖北交投洪监项目公司对工期节点任务进行了优化调整，加大人力、财力、物力投入，努力克服重重困难，全线掀起了施工高潮，确保按计划全面完成建设任务。
攻坚 加班加点书“答卷”
天蓝水清，虽是春意阑珊，但走进建设中的洪监高速公路，却是一路风景一路画，赞叹之情油然而生。
浩荡东风平地起，正是扬帆快进时。
自今年 3 月正式复工以来，洪监高速公路已完成投资 46988 万元，开工累计完成投资 570788 万元，占总投资 882685 万元的 65% ；项目总体路基土石方开挖累计完成505.1 万方，占总工程量的 80% ；浆喷桩累计完成 136.2 万方，占总工程量的 99% ；生态防护累计完成 3.3 万平方，占总工程量的 3% ；排水工程累计完成 28.3 千米，占总工程量的 23% ；涵洞工程累计完成 3392 米，占总工程量的 87% ；桩基累计完成 10191 根，占总工程量的 99% ；墩台累计完成 7666 根，占总工程量的 94% ……
一个又一个“累计完成”的背后，凝聚的是洪监高速公路建设者们滴滴汗水与日日夜夜的辛勤坚守。
“我们节假日不存在休息，一天 24 小时都有工人施工，除非是遇到极端天气，不然不会停工。”洪监高速1号标段项目负责人郑占利告诉记者，复工以来，他们顶住压力， “五加二、白加黑”抢晴战雨，只为了项目能够早日完工，早日向洪湖人民交上一份满意答卷。
展望将来，武监高速全线贯通后，武汉与洪湖两地往来将更加便利，洪湖作为武汉的“后花园” “武汉城市圈”观察员城市，也会因这条高速公路的全线贯通，拉近与武汉等其他城市的距离，洪湖人民的幸福感与获得感将大大增强。
现在，洪监高速人正以“只争朝夕”的精神气魄，用实际行动，扬帆快进，书写着洪监高速项目“洪湖速度”建设新篇章！
来源：荆州日报
