关键词：动力电池；新能源汽车
来源丨上海有色网
导读
考虑到补贴政策更利好高能量密度电池，奇瑞今年所选购的电池将会提高NCM622电池所占比重；对于NCM811电池，尽管其能量密度更高，但奇瑞表示仍需一段时间考察技术成熟度及安全性，今年暂无采购计划。
近日，奇瑞新能源向调研机构表示，奇瑞自2000年初开展新能源汽车研发，经过18年的积淀拓展，已拥有相当规模的新能源汽车产能，对锂电池的采购需求逐年攀升。考虑到补贴政策更利好高能量密度电池，今年所选购的电池将提高NCM622电池所占比重，对于NCM811电池，尽管其能量密度更高，但奇瑞表示仍需一段时间考察技术成熟度及安全性，今年暂无NCM811电池的采购计划。
今年以来，新能源汽车销量节节攀高。近日，奇瑞瑞虎3XE400及小蚂蚁300联动齐发，在上海正式上市，瑞虎3XE400最高续航445KM，0－50KM／h加速4S内，焕新小蚂蚁300更是完成了23项优化升级，60KM／h等速情况下续航里程达到310公里，再次树立了同级电动汽车行业标杆。两款产品凭借各自卓越性能以及突出的性价比，吸引无数目光。下表为瑞虎3XE400使用成本表现。
据悉，瑞虎3xe 400搭载的高性能三元锂电池，其电芯全部购自全球动力电池领军企业宁德时代（CATL），具有能量密度更高、安全性能更好、寿命衰减更小等多项过人优势，快充30分钟即可充电至80%，充电一次就可满足城市人一周的续航需求，大大节约了充电的时间成本。此外，瑞虎3xe 400的电池理论上可实现2000次的满充满放，按照其351km的NEDC综合工况续航里程计算，2000次满电状态的行驶里程将超过70万公里，差不多能在地球和月球间走上一个来回。超长的电池寿命，让其在与同级的对比中优势明显。
而奇瑞小蚂蚁300搭载的三电也同样性能卓越，不仅在行业中首次采用车身电池包一体化设计结构，而且“电芯”采购自宁德时代（CATL）。下表为小蚂蚁300电池性能指标表现，除了续航性能领先同级车型，其安全性能指标也同样优越，不仅ABS（防抱死刹车系统）＋EBD（电子制动力分配）＋EPS（随速助力转向系统）操控安全保障一项不缺，更将双安全气囊作为全系产品的标配，最大程度保障驾驶员和乘客的安全。
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